深圳市公安局公交分局大门前，由于施工一个八卦形的喷水池被围了起来，有网民指这极像是一个风水阵。
位于梅林的深圳市公安局公交分局大院疑现风水阵，一条因修而建的临时道路在此也不得不绕过。该分局有关负责人则告诉南都记者，建喷水池时并无讲究，此番保留，也因为大院只是被临时占用，希望保留起来降低建设成本。
公交分局门口现风水阵？
公交分局楼此前系特警楼，目前已变更为深圳市公安局公交分局楼，大楼前有一个院子，院子梅林路。
目前该楼前正修建9号线。深圳集团一名工作人员介绍说，因为施工需要，他们要临时占用公交分局的大院，修建一条临时道路，预计月底就竣工启用。而原有的梅林路则要封闭施工。等在2016年建好之后，道路将恢复原状，大院也将还给公交分局。
而这条临时道路的人行道，在穿过公交大院时，不得不拐了个弯，绕过大院中间一个建筑。这个建筑目前四面已被围住，但从高处可以看见，围住的是一个水池，水池呈八边形，中间有喷水装置，水池边分布有对称的花坛。
有风水师告诉南都记者，从风水的角度来看喷水池有招财之意，八边形因为与八卦相协调，在风水运用中也有辟邪的意味。居民亦认为，均已铲平，唯独留下这一建筑，不惜让道路绕行，可能是相关部门担心道路穿过破了风水阵，所以特意保留。
：据说地下有重要供水设备
到底是不是风水阵？南都记者采访时，深圳集团工作人员表示，是公交分局方面要求保留这一设施。
而保留的理由，这名工作人员则介绍说，公交分局方面表示，该地除了有景观之外，地下亦有供水阀门等比较重要的设备，担心受到破坏，因此对该地予以保护。
昨日深圳市公安局公交分局相关负责人介绍，特警在此时门口就有一个喷水池，不过占地也比较大，大型车辆进出时容易刮蹭。2008年，公交分局将喷水池改小。据他介绍，当时曾有多种方案，选择目前这种方案时就是看到这个喷水池比较小，对图案并没有什么的要求，更没有从风水的角度来考虑问题。
为何现在要予以保留，还建起围墙重重保护？这名负责人还表示，由于施工只是临时借道，并且喷水池与分局楼之间有距离，保留喷水池既不会阻碍交通，日后临时道路恢复原状时，他们也无需再建喷水池，减少一笔开支。同时，这一喷水池下确实有重要供水管道。
追问
临时道路改道会不会增加成本？
那么保留这一景观设施，是否会增加不必要的成本？在现场的深圳集团工作人员就表示，绕过景观设施并不麻烦。从现场来看，也仅仅让人行道稍有增长。
而据南都记者了解，如果拆除景观设施再重建，确需要不小的成本。公交分局相关负责人就表示，这座景观设施建设的时候就花费了几万元。
这个公安局很牛X啊！修路都得绕着来！
深圳市公安局公交分局大门前，由于施工一个八卦形的喷水池被围了起来，有网民指这极像是一个风水阵。
位于梅林的深圳市公安局公交分局大院疑现风水阵，一条因修而建的临时道路在此也不得不绕过。该分局有关负责人则告诉南都记者，建喷水池时并无讲究，此番保留，也因为大院只是被临时占用，希望保留起来降低建设成本。
公交分局门口现风水阵？
公交分局楼此前系特警楼，目前已变更为深圳市公安局公交分局楼，大楼前有一个院子，院子梅林路。
目前该楼前正修建9号线。深圳集团一名工作人员介绍说，因为施工需要，他们要临时占用公交分局的大院，修建一条临时道路，预计月底就竣工启用。而原有的梅林路则要封闭施工。等在2016年建好之后，道路将恢复原状，大院也将还给公交分局。
而这条临时道路的人行道，在穿过公交大院时，不得不拐了个弯，绕过大院中间一个建筑。这个建筑目前四面已被围住，但从高处可以看见，围住的是一个水池，水池呈八边形，中间有喷水装置，水池边分布有对称的花坛。
有风水师告诉南都记者，从风水的角度来看喷水池有招财之意，八边形因为与八卦相协调，在风水运用中也有辟邪的意味。居民亦认为，均已铲平，唯独留下这一建筑，不惜让道路绕行，可能是相关部门担心道路穿过破了风水阵，所以特意保留。
：据说地下有重要供水设备
到底是不是风水阵？南都记者采访时，深圳集团工作人员表示，是公交分局方面要求保留这一设施。
而保留的理由，这名工作人员则介绍说，公交分局方面表示，该地除了有景观之外，地下亦有供水阀门等比较重要的设备，担心受到破坏，因此对该地予以保护。
昨日深圳市公安局公交分局相关负责人介绍，特警在此时门口就有一个喷水池，不过占地也比较大，大型车辆进出时容易刮蹭。2008年，公交分局将喷水池改小。据他介绍，当时曾有多种方案，选择目前这种方案时就是看到这个喷水池比较小，对图案并没有什么的要求，更没有从风水的角度来考虑问题。
为何现在要予以保留，还建起围墙重重保护？这名负责人还表示，由于施工只是临时借道，并且喷水池与分局楼之间有距离，保留喷水池既不会阻碍交通，日后临时道路恢复原状时，他们也无需再建喷水池，减少一笔开支。同时，这一喷水池下确实有重要供水管道。
追问
临时道路改道会不会增加成本？
那么保留这一景观设施，是否会增加不必要的成本？在现场的深圳集团工作人员就表示，绕过景观设施并不麻烦。从现场来看，也仅仅让人行道稍有增长。
而据南都记者了解，如果拆除景观设施再重建，确需要不小的成本。公交分局相关负责人就表示，这座景观设施建设的时候就花费了几万元。